为拓宽同学们学术视野，紧跟轨道领域前沿态势，10月22日，交通运输学院举办铁路新技术专题系列讲座，特邀行业专家赵雅纳作“懂轨道，谋长远——轨道行业新机遇与挑战”主题分享，全体大四学子到场聆听。讲座伊始，赵雅纳指出，2024年我国大型中心城市已建成以地铁为核心的超大轨交线网，行业正式进入“超大线网运营与转型发展”新阶段。
在挑战维度，他多方面剖析：规划上，受多重因素影响，轨道交通建设规划常“缩水”，如杭州地铁申报400公里仅获批约153公里，轨道集团面临业务转型压力；楼市下行，国资背景地铁公司成土地市场“托底者”，行业土地资源开发模式有新要求；财政上，地铁运营成本规制与票价补贴政策细则落地难；技术上，无人驾驶线路渗透率快速提升，2021—2022年国内开通21条，带来技术研发、运营管理等潜在风险。
此外，他分析了轨道交通行业两组核心矛盾：财务资金平衡矛盾加深，企业资产负债率攀升；能力与发展需求错配矛盾虽有化解，但仍需优化，如线网里程提升带来可达性增加的同时，成环成网的通勤效率仍需突破，乘客对服务的人性化要求也在升级。
针对行业“变”与“不变”，赵雅纳提出“两不变两变”特征，即服务城市发展定位、高质量发展要求不变，数字化转型加速、建设进程放缓变化，在此背景下轨道企业以“轨道+物业”“轨道+产业”为路径，前者同步规划物业与轨道（港铁、深圳地铁为代表），后者延伸产业链培育技术能力（广州地铁、北京地铁已见成效）。
从营收结构看，不同线网规模企业发展差异化明显：150公里以下以传统业务为主；150-400公里重心转向经营业务，物业开发初见成效；400公里以上丰富经营业态，产业投资、建设走出去成潮流。
讲座中，大四学子们认真听讲记录。专家结合案例从技术创新、运营管理等角度解读轨道行业转型方向，强调“十四五”后期核心关键词是“精耕细作、降本增效、多元经营”。从业者需以“技术+管理+政策”复合视野主动适应变革，在无人驾驶、智慧运维等领域挖掘机遇，并探索多元运营模式破解成本营收困局。
此次讲座是学院“产教融合、学术赋能”的重要举措，帮助同学把握行业前沿动态，为学习和职业规划提供参考。讲座成功举办，为同学搭建交流平台，助力学院在人才培养等方面迈出新步伐，培育更多复合型人才。
