为抢抓低空经济战略机遇，助力师生开拓职业发展新赛道，10月22日14:00，交通运输学院于学术报告厅举办“低空技术应用”微专业宣讲会。教务处处长潘春辉，交通运输学院院长崔炳谋，党委书记兼副院长钱穆萨，副院长高磊，微专业负责人曹林，微专业报名老师秦鑫出席会议，会议由副院长高磊主持，学院师生代表积极参与。
宣讲会伊始，教务处处长潘春辉从时代变革与政策布局角度展开解读。她指出，自2024年人工智能技术突破性发展以来，产业跨界融合加速，对跨学科复合型人才需求激增。陕西省教育厅“双千计划”的推出，更是明确了高校人才培养的新方向。“我校交通运输学院是全校首个开设微专业的学院，这背后是大量的前期筹备。”潘春辉介绍，学院在2024年下半年就开始前瞻布局，今年暑假遴选10名教师赴外参加低空飞行培训并取得CAAC证书，同时向学校申请专项经费购置实验设备，目前设备审批已完成，师资与硬件均已就位。她强调，“低空技术应用”微专业并非传统辅修，而是精干的核心课程群，聚焦低空领域关键技能，旨在实现“1+1＞2”的复合竞争力提升。“时代变了，跨学科能力是适应未来业态的关键，微专业就是为同学们拓宽就业赛道、激发个性化发展潜能的重要平台。”潘春辉鼓励同学们结合自身兴趣积极报名。
随后，交通运输学院院长崔炳谋以“确定的未来”为主题，阐释低空经济的战略价值。“无人机不止于航拍，它正在重塑物流、农业、城市管理的面貌，低空领域是国家战略新蓝海，核心驱动力就是人才。”他指出，当前产业面临复合型人才缺口，学校推出的微专业是“桥梁与头等舱票”——通过无人机原理、实践操作等课程，构建从飞行器导航到数据处理的完整认知体系。“无论你是技术型、管理型还是商业型人才，这里都有发光的舞台，希望大家抓住低空经济的时代机遇。”
微专业负责人曹林从产业、技术、应用三个维度展开深度分享。他表示，低空经济已成为国家战略新兴产业，2025年市场规模预计达5000亿元，2030年超2万亿元，无人机产业占比超30%；空域管理改革进入攻坚期，将通过技术与制度创新实现空域资源精细化调配。
在人才需求层面，2025年无人机驾驶员缺口达35万，岗位月薪8k-3万，eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域更孕育“空中出租车”驾驶员等新兴职业，CAAC执照兼具国内认可与国际发展前景。技术与应用层面，2025年中国无人机市场规模将达1800亿元，工业级无人机在农业植保、测绘等领域占民用市场超80%；技术上，AI融合、氢燃料电池等突破让无人机航程超500公里，应用场景覆盖物流配送、电力巡检、应急救援等多元领域。曹林强调，微专业将通过双导师制（校内教师+行业专家）和校企合作资源，培养既懂技术又会应用的复合型人才，为同学们铺就低空领域的职业发展路径。
最后，微专业报名老师秦鑫详解招生政策：该微专业面向校内各专业学生（需具备工科基础）及轨交、交通管理等领域在职人员，首期计划招生30-40人，报名时间为10月10日-31日。学生修读完课程后，可获微专业结业证书，还可报考CAAC无人机驾驶员执照，获取行业准入资格。
此次宣讲会通过领导、专家的多维解读，让师生全面把握低空经济发展趋势与微专业培养优势。交通运输学院以“低空技术应用”微专业为抓手，在新兴学科建设和复合型人才培养上迈出关键一步，助力师生乘低空经济东风，开启职业发展新征程。
